Externe, Social

Cum funcționează dispozitivele anti-poluare care fac upgrade la Euro 6, în cazul mașinilor Diesel. Situația din România și modelul german


Utilizarea unor asemenea dispozitive, care completează dotările ”din fabrică” ale autoturismelor, reprezintă o dezbatere foarte importantă în Germania, în condițiile în care mașinile Diesel cu normă de poluare EURO 4 și EURO 5, vizate de subiect, reprezintă cel mai mare procent din parcul auto total al acestei țări.

Cu sistemul BNOx, mașinile de pasageri din clasa de poluare EURO 4 sau mai mari pot respecta cel puțin normele EURO 6, din punct de vedere al oxizilor de carbon (nu pentru toate emisiile). Acest lucru a fost dovedit în mai multe studii independente, mai arată siteul companiei.

Sursa: G4Media.ro

Previous ArticleNext Article

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *